疾风知劲草，岁寒见松柏。刚刚过去的2019年，对所有中国汽车企业来说，都是一场大浪淘沙始见金的洗礼。而在这无比艰辛的一年，汽车的市场表现堪称亮眼，不仅保持了同比正向增长、增速领先行业近9个百分点，更解锁了连续四年销量破百万辆的历史成就。

值得关注的是，凭借多年来的砥砺前行与高光表现，汽车在市场逆境中的硬核实力也愈发凸显，在品牌、产品、技术等多个维度屡获殊荣，彰显出中国汽车企业领军者的实力与魅力。

比如，在2019年1月举办的“龙蟠杯”第二届世界十佳变速器评选中，第二代蜂巢传动7DCT450变速箱凭借二十余项高精尖技术，技压群雄，荣获“世界十佳优秀变速箱”称号。

而在12月4日举行的2019“汽车创新技术大奖”颁奖盛典中，这款变速器同样荣获“创新开发项目“大奖，短短一年的时间内两度获奖，足见汽车核心技术成果的可靠与实力。

与变速器领域的成功相呼应，长城汽车自主研发的GW4C20B 2.0T发动机，经过层层角逐，成功入选2019年度“中国心”十佳发动机名单，再次让业界看到了本土车企最新实力。而这一成绩，也代表着中国汽车工业正向着工业强国的目标持续迈进。

GW4C20B 2.0T汽油机

这两项核心动力总成技术产品的诞生，大幅提高了国产汽车关键零部件的设计水平和工艺制造技术，拉动国内产业链建设的同时，为推动中国汽车及零部件品牌实力持续提升，及打响国际影响力作出了突出贡献。

而之所以能在技术创新领域屡获殊荣，得益于长城汽车长期以来始终坚持“过度投入”，注重有效研发，追求行业领先，同时构建起“七国十地”的全球研发布局。

目前，凭借坚实的技术研发实力，长城汽车所推出的产品在动力总成、智能出行等多个方面均实现了不同程度的领先，均能在满足消费者需求的同时，不断巩固在各个细分市场的行业地位。

在由中国质量协会主办的2019年CACSI用户满意度测评中，长城汽车旗下品牌从参选的60个汽车品牌中脱颖而出，斩获销售服务满意度奖项第一名，WEY品牌也摘得年度售后服务满意度第一的桂冠。

荣获2019CACSI销售服务满意度指数评测第一名

在该评测中，长城汽车旗下热门车型也纷纷获奖。其中，再度加冕“10-15万A级SUV”王者桂冠，F7荣获“市场关注新车”第一名，哈弗M6登顶“7万以下A级SUV”第一宝座，VV6摘得“2019年市场关注新车(10-15万元SUV)”满意度头名。

2020款VV6

不仅如此，在2019年的其他评选中，长城汽车旗下产品同样屡获殊荣。比如，夺得2019年度最具市场潜力奖，WEY VV7获赞年度最佳智能SUV，欧拉R1被评为2020 全国年度五佳新能源车，风骏7揽获2019年度最佳皮卡奖等。

值得一提的是，长城汽车的产品在国外市场同样备受消费者青睐。在第41届沙特国际车展上，长城汽车的获得年度紧凑型SUV畅销车型（Arabian Drive评选）、获得2019年度最佳四驱SUV（Saudi Auto评选）、哈弗品牌则荣获销量增长最快SUV品牌（Saudi Motor评选）奖项。

第41届沙特国际车展上-2019年度最佳四驱SUV

正是凭借着风靡全球的领先产品，长城汽车旗下四大品牌在去年的车市寒冬中表现十分亮眼——哈弗品牌连续第10次夺得中国SUV市场年度销量冠军；WEY品牌成为首个以及最快达成30万辆的中国豪华品牌；欧拉品牌热销车型欧拉R1，实现在新能源A00级细分市场销量增速第一；长城皮卡连续22年保持中国市场销量第一。

此外，2019年，长城汽车还在企业维度屡获殊荣，被多家核心媒体先后评选为2019年度投资价值汽车品牌、年度中国自主品牌、年度中国汽车企业、“推动中国”影响力品牌国际发展奖、逐路奖等多项大奖。

这背后，长城汽车对于全球化战略的践行不已居功至伟。2019年，为成就有全球影响力的国际汽车品牌，长城汽车在旗下品牌出海、全球化生产体系完善、构建国际合作矩阵等方面不断发力，取得了累累硕果。

比如在旗下品牌出海方面，2019年，长城汽车先后发布了哈弗品牌“5-2-1”全球化战略、长城皮卡“1-2-3”战略，以及WEY品牌的全新全球化战略，以坚定不移的战略诉求，开启了长城汽车出海的新征程。

全球化生产布局方面，长城汽车自去年6月份以来，相继竣工投产了俄罗斯图拉工厂、重庆智慧工厂2座整车工厂，启动了平湖、泰州、张家港3个整车生产项目，进一步完善了“9+5”全球化生产体系。近期，长城汽车与通用汽车签署收购印度塔里冈工厂协议，正式进军印度市场。

可以说，在2019年车市下行的这一年里，长城汽车目标明确，步履沉着，不仅在国内市场的表现出类拔萃，逐鹿全球征程同样风生水起，加之众多荣誉傍身，长城汽车中国汽车领军者之称实至名归！